В Москве активно развивается наземный городской транспорт. При этом средние удельные выбросы на одного человека, который едет в автобусе, в среднем в двадцать раз меньше, чем на одного человека, который едет на личном автомобиле.
Такие факты приводит глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.
По словам Антона Кульбачевского, за счет связности новой системы хордовых магистралей, вылетных и кольцевых магистралей и дорог улучшается транспортная ситуация в городе в целом, синергетический экологический эффект обеспечивается на всей территории города.
«За 10 лет Москве удалось принципиально переломить проблему загрязнения воздуха выбросами автотранспорта», — сказал глава ведомства.
Свежие комментарии